Cavorite X7 Horizon Aircraft: decollo verticale e volo orizzontale e ridefinisce il concetto di volo

Il Cavorite X7 di Horizon Aircraft rappresenta una svolta significativa nel settore della mobilità aerea avanzata (AAM), dato che combina l’efficienza di un aereo convenzionale con la versatilità del decollo e atterraggio verticale (VTOL). Questo velivolo ibrido-elettrico ha recentemente compiuto la prima transizione stabile al volo alare utilizzando un design innovativo con ventole integrate nelle ali, segnando un traguardo storico nell’aviazione.

Design e Tecnologia: l’Innovazione del Fan-in-Wing del Cavorite X7 di Horizon Aircraft

Il Cavorite X7 si distingue per il suo rivoluzionario sistema brevettato “fan-in-wing”, una soluzione tecnologica ingegnosa che incorpora ben 14 ventole elettriche all’interno delle superfici alari principali e dei canard anteriori. Questa configurazione avanzata permette al velivolo di combinare la capacità di decollo e atterraggio verticale (VTOL) con le prestazioni aerodinamiche di un aereo tradizionale ad ala fissa.

Durante le fasi di decollo e atterraggio, le superfici delle ali si aprono elegantemente, consentendo alle ventole elettriche integrate di generare la spinta necessaria per sollevare e controllare il velivolo verticalmente. Questa disposizione permette al Cavorite X7 di operare con estrema precisione anche in spazi ristretti, come eliporti urbani o aree d’emergenza.

Una volta raggiunta l’altitudine ideale per il volo orizzontale, il sistema attiva la transizione: le ali si richiudono gradualmente, ottimizzando la forma aerodinamica del velivolo e minimizzando la resistenza dell’aria. A questo punto, l’elica posteriore, alimentata da una potente ed efficiente turbina a gas ibrida, assume il controllo della propulsione, permettendo al velivolo di raggiungere velocità di crociera elevate con un’efficienza energetica superiore rispetto ad altri sistemi VTOL tradizionali.

Questa innovazione elimina la necessità di complessi meccanismi mobili, come rotori inclinabili o configurazioni ad ala basculante, riducendo notevolmente i rischi di malfunzionamenti tecnici e aumentando così la sicurezza complessiva del velivolo. Inoltre, il design “fan-in-wing” contribuisce a un minore impatto ambientale, poiché il sistema ibrido-elettrico offre ridotte emissioni e minori consumi energetici rispetto ai metodi convenzionali.

L’approccio integrato del Cavorite X7, con la sua eleganza progettuale e l’intelligente equilibrio fra potenza elettrica e combustione tradizionale, rappresenta una svolta cruciale nel futuro della mobilità aerea avanzata, aprendo nuovi orizzonti operativi e dimostrando che la vera innovazione è fatta anche di semplicità ed efficienza.

Specifiche tecniche: Cavorite X7 di Horizon Aircraft

• Configurazione: 1 pilota + 6 passeggeri
• Peso massimo al decollo: 2.500 kg
• Velocità di crociera: 450 km/h
• Autonomia: 800 km con riserva
• Carico utile: 680 kg per decollo verticale; 815 kg per decollo convenzionale
• Dimensioni: Apertura alare di 15 m; lunghezza di 11,6 m
• Sistema di propulsione: Ibrido (turbina a gas + batterie)
• Certificazione prevista: Operazioni in condizioni meteorologiche avverse (IFR)

Il design include anche un carrello di atterraggio retrattile e una fusoliera in composito di fibra di carbonio, garantendo leggerezza e resistenza strutturale.

Propulsione ibrida

Il sistema di propulsione ibrido del Cavorite X7 consente di ricaricare le batterie durante il volo, utilizzando la turbina a gas per alimentare le ventole elettriche e ricaricare le batterie. Questo elimina la necessità di infrastrutture di ricarica a terra, permettendo operazioni più rapide e flessibili. Inoltre, il velivolo è progettato per ridurre le emissioni di idrocarburi fino al 30% rispetto agli aerei convenzionali, con la prospettiva di una futura transizione a un sistema completamente elettrico man mano che la tecnologia delle batterie avanza.

Applicazioni: versatilità operativa di Cavorite X7 Horizon Aircraft

Grazie alla sua capacità di decollo e atterraggio verticale, il Cavorite X7 può operare in ambienti urbani e remoti, utilizzando superfici di atterraggio limitate come eliporti, tetti di ospedali o aree di emergenza. Le applicazioni previste includono:

• Trasporto passeggeri: Servizi di taxi aereo regionali
• Evacuazione medica: Trasporto rapido di pazienti in aree difficili da raggiungere
• Consegna di forniture critiche: Supporto in situazioni di emergenza o catastrofi naturali
• Operazioni militari: Missioni speciali e logistica in teatri operativi complessi

La flessibilità operativa del Cavorite X7 lo rende adatto a una vasta gamma di missioni, combinando velocità, autonomia e capacità di accesso a zone altrimenti inaccessibili.

Prospettive future: verso la certificazione e la produzione

Horizon Aircraft prevede di ottenere la certificazione del Cavorite X7 entro il 2026 o 2027, con l’obiettivo di avviare la produzione su larga scala. Attualmente, l’azienda sta conducendo test su un prototipo in scala ridotta e ha in programma la costruzione di un dimostratore tecnologico a grandezza naturale. La recente Lettera di Intenti con l’operatore indiano JetSetGo per l’acquisto di fino a 100 unità del Cavorite X7, per un valore fino a 500 milioni di dollari, evidenzia l’interesse crescente per questo innovativo velivolo nel mercato globale.