Elon Musk ha informato il personale che l’assemblaggio di Tesla Model 3 presso lo stabilimento dell’azienda di Fremont si evolverà in “operazioni 24 ore su 24, 7 giorni su 7”, con un nuovo turno aggiuntivo per mantenere attivo l’impianto
Tesla si sta adoperando per aumentare la produzione del Tesla Model 3 in qualsiasi modo possibile e ora sembra includere alcune misure drastiche. Elon Musk ha informato il personale che l’assemblaggio di questo modello Tesla Model 3 presso lo stabilimento dell’azienda di Fremont si evolverà in “operazioni 24 ore su 24, 7 giorni su 7”, con un nuovo turno aggiuntivo per mantenere attivo l’impianto.
Produzione Tesla Model 3 h24: obiettivo 5.000 unità a settimana
Tesla intende “sbloccare” i livelli di produzione di 6.000 unità alla settimana entro la fine di giugno.
L’obiettivo dichiarato dell’azienda è di 5.000 unità a settimana, ma Musk non vuole un volume di produzione così grande che possa aumentare i margini di errore nella vasta supply chain.
Un livello di produzione “costante” di 6.000 a settimana dovrebbe essere pienamente raggiunto in pochi mesi, ha affermato Musk.
Produzione Tesla Model 3 previste nuove assunzioni
Il capo dell’azienda ha riconosciuto che ciò richiederà anche un massiccio sforzo di assunzioni: Fremont e la Gigafactory aggiungeranno circa 400 lavoratori nelle prossime settimane. Musk ha detto di essere consapevole delle preoccupazioni che una maggiore produzione possa anche arrivare a scapito della qualità costruttiva, ma ha sostenuto di essere tranquillo di poter rispettare qualità e tempi, a costo di riformulare gli accordi con alcuni fornitori.
Ha anche menzionato di voler ridurre gli sperperi adesso che Tesla produce automobili su larga scala e deve concentrarsi sulla realizzazione di un profitto. Ha sospeso le spese di alto valore a meno che non ricevano la sua approvazione esplicita e pianificato di tagliare alcuni appaltatori poco performanti e svantaggiosi.
Quanto dichiarato da Musk è un’estensione di ciò che aveva precedentemente ammesso in pubblico: la pesante strategia di produzione iniziale di Tesla ha frenato la produzione del Modello 3 e l’azienda ha bisogno di recuperare il tempo perduto e ci sono centinaia di migliaia di clienti in pre-ordine che aspettano la loro automobile.
Francesco Marino
Giornalista esperto di tecnologia, da oltre 20 anni si occupa di innovazione, mondo digitale, hardware, software e social. È stato direttore editoriale della rivista scientifica Newton e ha lavorato per 11 anni al Gruppo Sole 24 Ore. È il fondatore e direttore responsabile di Digitalic
